Victron LiFePO4 25,6/200 Smart Batterie 25,6V 200Ah 5120Wh

Victron LiFePO4 25,6/200 Smart Batterie 25,6V 200Ah 5120Wh

Victron Energy |BAT524120610
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Die LiFePO4 25,6V 200Ah Smart Batterie (MPN BAT524120610) von Victron Energy ist eine LiFePO4 Batterie der neusten Generation. Bei voller Ladung speichert die LiFePO4 25,6/200 Smart satte 5120Wh Strom und das bei einer sehr geringen Selbstentladung und überragender Lebensdauer. Die LiFePO4-Batterie Familie von Victron verfügt bereits über einen integrierten Zellausgleich und eine BMS (Batterie Management System) Schnittstelle. Das Integrierte Bluetooth zur Verbindung mit der Li-Ion App rundet das Gesamtpaket ab.

Victron LiFePO4 25,6V 200AH Smart Batterie

Nennspannung: 25,6V
integriertes Bluetooth zur Verbindung mit der Victron Li-Ion-App
Victron Teilenummer: BAT524120610
Nennenergie bei 25°C*: 5120Wh
Nennkapazität bei 25°C/0°C/-25°C: 200Ah / 160Ah / 100Ah
Zyklen-Zahl bei Entladetiefe 80%/70%/50%: 2500 / 3000 / 5000 Zyklen
empfohlener fortlaufender Entladestrom: <200A
maximal fortlaufender Entladestrom: 400A
Abmessungen: 237 x 650 x 163 mm
Gewicht: 39kg
Anschlussterminal: M8

Weitere technische Daten finden Sie im offiziellen Datenblatt und weiter unten im Bereich der „technische Daten".

Effizient, wirtschaftlich...: LiFePO4 25,6V 200Ah Smart Batterie

Zwar sind LiFePO4-Batterien im Vergleich zu AGM Batterien oder GEL Batterien teuer, jedoch werden sich die höheren Anschaffungskosten in den meisten Fällen mehr als rechnen. Mit einer Lebensdauer von bis zu 5000 Zyklen übersteigen Sie die maximale Lebensdauer auch der besten Blei-Säure Batterien um ein Vielfaches. Zudem punktet die LFP 25,6/200 in Sachen Platzeinsparung und Gewichtseinsparung jeweils mit 70%. Auch der Energienutzungsgrad liegt mit 92% deutlich über den 80% von Blei-Säure Batterien, was gerade bei Offgrid-Systemen, insbesondere bei netzunabhängigen Solar- und/oder Windkraftanlagen von essenzieller Wichtigkeit sein kann.

Multitalent: unendlich flexibel mit Lithium-Technologie von Victron Energy

LiFePO4 Smart Akkus von Victron lassen sich in nahezu alle gängigen Anwendungen implementieren. Im mobilen Bereich spielt diese Technologie schon seit längerem eine wichtige Rolle. Aber dank der Tatsache, dass diese Akkus wesentlich leichter aufzuladen sind als herkömmliche Blei-Säure Batterien und eine unregelmäßige Aufladung ihnen nichts anhaben kann, bahnen Sie sich auch in Land-Anwendungen Ihren Weg und sind inzwischen in nahezu allen System-Klassen anzutreffen.

Parallel- und Reihenschaltung bis max. 3000AH bei 48V

Dank der integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion können Sie bequem bis zu 10 Akkus dieses Typs parallel und bis zu 4 10er Blocks in Reihe schalten was im Maximum satte 3000Ah bei 48V ergibt – das entspricht einer maximal speicherbare Nennenergie von rund 154.000 Wh (in Verwendung mit der 300Ah 12,8V Version).

Integriertes Bluetooth für ein smartes handling

Zellspannungen, Temperatur und Alarmstatus lassen sich per Bluetooth überwachen. Dies ist sehr nützlich, um ein (mögliches) Problem wie ein Zellenungleichgewicht rechtzeitig zu erkennen.

WICHTER HINWEIS: Die Verwendung eines zusätzlichen BMS ist zwingend erforderlich, um die Last zu unterbrechen bzw. abzuschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle unter 2,5V abfällt oder um den Ladevorgang zu stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf über 4,2V ansteigt und um das System abzuschalten, wenn die Temperatur der Zelle 50°C übersteigt.

Hierfür passend ist das VE.Bus BMS – weitere Einzelheiten den Geräten entnehmen Sie bitten den jeweiligen Artikelbeschreibungen.

Aufgrund der Klassifizierung als Gefahrgut wird dieses Produkt per Spedition verschickt!

Lieferumfang:

1x Victron Energy BAT524120610 LiFePO4 25,6V 200AH Smart Batterie

1x Bedienungsanleitung

Datenblatt

Schutzart IP	IP22
EAN	8719076054610
Hersteller Teilenummer	BAT524120610
Gewicht	39 kg
Abmessungen (LxBxH)	237 x 650 x 163 mm
Umgebungstemperatur	5°C - +50°C
Garantie	2 Jahre
Luftfeuchtigkeit	max. 95 %, nicht kondensierend
Hersteller	Victron Energy

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Das miniBMS von Victron Energy (MPN BMS400100000) ist eine einfache und kostengünstige Alternative zum VE.Bus BMS und kann den VE.Bus BMS in mehreren Anwendungen ersetzen. Wichtige Ausnahmen sind hier VE.Bus Geräte wie der Multiplus und die Quattro Serie, denn der miniBMS verfügt im Gegensatz zum VE.Bus BMS über keinen eigenen VE.Bus Port. Der miniBMS ist für die Nutzung mit Victron Smart LiFePo4 Batterien mit M8 Rundsteckverbinder ausgelegt und verfügt ähnlich wie der das VE.BUS BMS über zwei Ausgänge. Der Betriebsspannungsbereich liegt bei 9 – 70 VDC.

Kernaufgaben des Victron miniBMS

Abschalten bzw. Trennen von Lasten im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Unterspannung

Abschalten bzw. Trennen der Batterie-Ladegeräte im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell- Überspannung bzw. Übertemperatur

"Load Disconnect" (Last trennen)

Der Ausgang "Load Disconnect" (Last trennen) befindet sich normalerweise auf HIGH und wird auf "free floating" gesetzt, wenn eine Zell-Unterspannung unmittelbar bevorsteht. Maximaler Strom: 2A.

Der Ausgang "Load Disconnect" kann zur Steuerung folgender Funktionen verwendet werden:

ferngesteuertes Ein-/Ausschalten einer Last und/oder
ferngesteuertes Ein-/Ausschalten eines elektronischen Lastschalters (BatteryProtect) )

"Charge Disconnect" (Laden trennen)

Der Ausgang "Charge Disconnect" (Laden trennen) ist normalerweise auf HIGH und wird "free floating", wenn eine Zell-Überspannung oder -Übertemperatur unmittelbar bevorsteht. Maximaler Strom: 10 mA.

Der Ausgang "Charge Disconnect" kann zur Steuerung folgender Funktionen verwendet werden:

ferngesteuertes Ein-/Ausschalten eines Ladegerätes
und/oder eines Cyrix-Li-Ladegerät-Relais
und/oder eines Cyrix-Li-ct Batterie-Kopplers

Der Eingang „System on/off"

Der Eingang "System on/off" steuert beide Ausgänge. Ist er aus, sind beide Ausgänge auf "free floating" geschaltet. Die Lasten und Ladegeräte sind also ausgeschaltet. Der Eingang "System on/off" verfügt über zwei Anschlüsse: Remote L und Remote H. Zwischen L und H lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter oder ein Relais-Kontakt anschließen. Alternativ kann Anschluss H an einen Batterie-Pluspol oder L an einen Batterie-Minuspol geschaltet werden.

Lieferumfang:

1x Victron Energy BMS400100000 miniBMS

1x Bedienungsanleitung

Der Smart BatteryProtect 12V/24V-220A von Victron Energy (MPN BPR122022000) bietet soliden Batterieschutz bei 12V und 24V Akkus verschiedenster Bauart. Im Vergleich zur Vorgänger-Serie verfügt die Smart-Version über ein integriertes Bluetooth-Modul, dass den Smart BatteryProtect (Smart BP-220) mit einem Smartphone oder Tablet verbindet. So können Sie sämtliche erforderlichen Ein-/Abschalt-Schwellte programmieren oder aus 9 vordefinierten Schwellwerten den passenden Wert einstellen.

Der BatteryProtect 12/24V lässt sich zudem als Lade-Unterbrecher zwischen Batterieladegerät und einer Lithium-Batterie verwenden. Eine breiter Betriebsspannungsbereich von 6-35 V machen das Gerät universell einsetzbar. Die Möglichkeit einen externen Schalter oder Alarm an den BatteryProtect anzuschließen machen den BP-220 Smart zum perfekten Batteriewächter.

Leistungsmerkmale des Smart BatteryProtect 12V/24V-200A

220A maximale Schaltleistung
Für 12V und 24V Batterien mit automatischer Erkennung des Spannungsbereichs der Batteriebank
Explosionsschutz durch integrierte MOSFET-Schalter, die die Relais ersetzen und damit die Gefahr von Funkenbildung auf Null reduzieren
integriertes Bluetooth-Modul, wahlweise abschaltbar
frei programmierbare Ein- und Abschaltschwellen, einfach und drahtlos über die VictronConnect App
alternative Programmierung und Statusanzeige der Einstellungen über Siebensegmentanzeige möglich
integrierter Alarmausgang, 9 vordefinierte Schwellwerte wählbar
am Alarm-Ausgang kann ein externer Alarm, eine LED oder ein Relais angeschlossen werden
via Relais lässt sich der Lastabwurf des BP durch externe Ereignisse steuern, die so nicht programmiert werden können

Ausgang für verzögerten Alarm

Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.

Solider Batterieschutz für jeden Batterie-Typ

Durch seine vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten ist der Smart BP-220 die perfekte Schutzeinrichtung für Ihre Batterie und sorgt so für eine maximale Lebenszeit, denn die meisten Spannungswandler oder Laderegler haben zwar einen Unterspannungsschutz, dieser greift jedoch erst bei schon ziemlich niedrigen Werten ein die meistens im Bereich von 10,5V / 21V liegen. Je höher diese Abschaltschwelle liegt, desto länger werden Sie Freude an Ihren Batterien haben, die in der Regel doch ziemlich kostenintensiv sind.

Hinweis Tiefenentladeschutz:

Bei Verwendung des Battery Protect in Verbindung mit Spannungswandlern kann es ggf. zu Problemen mit der Wiedereinschaltfunktion kommen. Größere Spannungswandler Modelle (>1500W) können während des Einschalten einen sehr hohen Kondensatorstrom benötigen, wodurch der BP unter Umständen in Fehlermodus versetzt wird. Dies kann mit kurzem Aus- und wieder Einschalten des Spannungswandlers umgangen werden.

Die Schutzfunktion des BP bleibt bestehen.

Lieferumfang:

1x Victron Energy BPR122022000 Smart BatteryProtect 12/24V 220A

1x Bedienungsanleitung

Datenblatt

Umgebungstemperatur	-40°C - +40°C
Abmessungen (LxBxH)	12,3 x 12 x 6,2 cm
Hersteller Teilenummer	BPR122022000
Garantie	2 Jahre
Luftfeuchtigkeit	max. 95 %, nicht kondensierend
Hersteller	Victron Energy
Gewicht	0,8 Kg

Das Victron Energy VE.Bus BMS V2 ist ein Batteriemanagementsystem (BMS) der neuen Generation, das für den Anschluss und den Schutz einer oder mehrerer Lithium-Smart-Batterien mit 12,8 V & 25,6 V (LiFePO4 oder LFP) in Systemen mit Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten von Victron mit VE.Bus-Kommunikation entwickelt wurde. Es überwacht und schützt die Batterien vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle und auch vor Über- und Untertemperaturen. Einfache und schnelle Installierung der Verkabelung, da die Zugänge seitlich verbaut sind.

Je nach Status der Batterie(n), wird das BMS:

Ein Voralarmsignal erzeugen, um vor einer drohenden Unterspannung der Zelle zu warnen.
Die Umkehrung in VE.Bus Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren und andere Lasten über die Klemme „Last trennen“ im Falle einer Unterspannung der Zelle abschalten.
Das Laden in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren und andere Ladegeräte über die Klemme „Laden trennen“ im Falle einer Zellenüberspannung, Untertemperatur oder Übertemperatur deaktivieren.

Es verfügt über zusätzliche Eigenschaften wie:

Klemmen zum ferngesteuerten Ein- und Ausschalten.
Möglichkeit, VE.Direct und VE.Can Solarladegeräte über ein GX-Gerät zu deaktivieren.
Möglichkeit der Steuerung des VE.Bus Wechselrichters/Ladegeräts von mehreren Geräten aus, wie dem Digital Multi Control, dem VE.Bus Smart Dongle und/oder einem GX-Gerät.
Klemmen für Zusatzeingänge und -ausgänge, die es ermöglichen, dass ein GX-Gerät im Falle einer Systemabschaltung mit Strom versorgt bleibt.
Es schützt jede einzelne Zelle einer Victron-Lithium-Battery-Smart. Für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb muss eine LiFePO₄-Batterie überwacht und vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle sowie vor Über- und Untertemperatur geschützt werden. Die Victron Lithium-Smart-Batterien umfassen ein integriertes Zellspannungsmonitoring, einen Zellspannungsausgleich und ein Temperaturmonitoring. Wenn die Zellenspannung oder die Batterietemperatur außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, wird dies über zwei BMS-Kabel mit M8-Rundsteckern an das BMS übermittelt. In einem Mehrbatteriesystem werden die BMS-Kabel der einzelnen Batterien in Reihe geschaltet (Daisy Chain), wobei das erste und das letzte BMS-Kabel mit dem BMS verbunden sind.

Technische Daten

Eingangsspannungsbereich                                                         9–70 VDC
Stromaufnahme, Normalbetrieb                                                   10 mA (Strom für „Last trennen“ nicht eingeschlossen)
Stromaufnahme; geringe Zellspannung                                        2 mA
GX-Leistungsausgang                                                                   1 A
Aux-in-Eingang                                                                              1 A
Lasttrennausgang                                                                         Normal HIGH
                                                                                                      Quellstrombegrenzung: 1 A
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Ausgang „Laden trennen“                                                             Normal HIGH
                                                                                                      Quellstrombegrenzung: 10 mA
                                                                                                      Senkstrom: 0 A (Ausgang frei schwebend)
Voralarmausgang                                                                          Normalerweise frei schwebend
                                                                                                      Hoch (Vbat) im Falle eines Alarms, max. 1 A
                                                                                                      (nicht kurzschlussfest)
Klemmen für die Fernbedienung                                                  Verwendungsmodi, um das System ein- oder auszuschalten:
                                                                                                      a) EIN, wenn die Anschlüsse L und H mit. verbunden sind (Schalter oder Relais-Kontakt)
                                                                                                      b) EIN, wenn der Anschluss L auf den Minuspol der Batterie gezogen wird (V< 3,5 V)
                                                                                                      c) EIN, wenn die Klemme H hoch ist (2,9 V < VH < Vbat)
                                                                                                      d) AUS bei allen anderen Bedingungen
VE.Bus-Schnittstelle                                                                      Zwei RJ45 Buchsen zum Anschluss an alle VE.Bus Produkte
Betriebstemperatur                                                                        -20 bis +50 °C 0–120 °F
Feuchte                                                                                         max. 95 % (nicht kondensierend)
Schutzklasse                                                                                 IP20
Material und Farbe                                                                        ABS, schwarz, matt
Gewicht                                                                                         120 g
Maße (H x B x T)                                                                           24 mm x 95 mm x 106 mm
Normen: Sicherheit                                                                       EN 60950
Emission                                                                                       EN 61000-6-3, EN 55014-1
Störfestigkeit                                                                                 EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Automobilbranche                                                                         EN 50498

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Es überwacht und schützt die Batterien vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle und auch vor Über- und Untertemperaturen. Einfache und schnelle Installierung der Verkabelung, da die Zugänge seitlich verbaut sind.